L'ancienne gare Meynes-Monfrin

L’ancienne gare de Meynes-Montfrin (privé) située sur l’ancienne voie ferrée du Martinet à Beaucaire a été mise en service entre 1880 et 1883. Elle desservait notamment la ville d’Uzès.La plus grande partie des marchandises transportées était le charbon.

La ligne du Martinet à Beaucaire était une ligne ferroviaire française non électrifiée, à écartement standard et à voie unique de la région Languedoc-Roussillon. Elle a été mise en service par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) en 1880 et 1883. Elle desservait notamment la ville d’Uzès.

La ligne permettait aux curistes de se rendre à l’ancienne station thermale d’Euzet. Ils se plaignaient, lors de la saison estivale, de ne pas avoir de liaison directe avec Alès Mais cela ne suffisait pas à rentabiliser l’exploitation, car la plus grande partie des marchandises transportée était le charbon des mines de la vallée de l’Auzonnet, qui était transporté par les trains qui bifurquaient à St. Julien en direction d’Alès

Mais les petites lignes ne survécurent pas au déclin du charbon et au développement de l’automobile. La première fermeture aux voyageurs intervint sur la section Uzès à Nozières-Brignon en 1938 Aujourd’hui les lignes ne sont plus ouvertes et ces rails sont en partie démontés. Même les lignes sont partiellement revenues à la végétation originale de Garrigue ou converties aux vignobles. Dans les villages, beaucoup de maisons sont construites sur la piste de chemin de fer. Mais encore le chemin de fer est visible dans le paysage et employé comme sentier ou routes de pays.

Source: 1) Naissance du Chemin de Fer en Languedoc – Roussillon La Regordance

• Le Chemin de Fer de Le-Martinet – Beaucaire – Uzès – Noziere/Brignon

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